Honda CRX

Der Honda CRX hat in seinen Produktionsjahren von 1983 – 1998 einige Modelle auf den Markt gebracht. Zu den ersten und wichtigsten Modellen zählen natürlich die ersten Versionen des Honda CRX. Zu diesen zählen CRX 1.5 Typ AF oder auch der CRX 1.6i 16V Typ AS gehören zu der ersten Generation dieser Marke. (Produktionsjahre von 1983-1987) Diese Modelle waren mit Vierzylinder-Einspritzmotor und 1477 cm³ Hubraum ausgestattet und leistete 74 kW (100 PS) bei 5750/ min und 130 Nm Drehmoment bei 4500/min Der Motor war ausgestattet mit 12 Ventilen. Der Honda CRS 1.6. unterschied sich nicht viel von seinem Vorgänger. Lediglich der Motor und die Innenausstattungen hatten sich geändert, so dass das Leistungsgwicht 7,16 kg/PS betrug und nicht wie beim seinem Vorgänger 8,25 kg/PS. Noch ein nennwertes Modell ist der Honda CRX del Sol, der auf Basis des Civics gebaut wurde. Das Modell wurde mit einem 1,6-Liter-Motor (B16A2) mit doppelter Nockenwelle (DOHC) und variable Ventilsteuerung VTEC vermarktet. Seine Leistung betrug 118 kW (160 PS) und ein Drehmoment. Des Weiteren gab es eine ESi del Sol Variante (Modell EH6) mit 1,6-Liter-Motor und einer obenliegenden Nockenwel angeboten, dessen Leistung von 92 kW (125 PS) und ein max. Drehmoment von 142 Nm hatte. Der CRX ist unter den Hondaliebhaber noch heute sehr beliebt und es sind in den Jahren einige Clubs wie z.b. der CRX-Club Internattional e.V. oder CRX -Club Hannover, um nur zwei der zahlreichen Fanclubs zu erwähnen, entstanden. Das Problem des CRX-Reihe ist es heute noch eine Fachwerkstadt und auch die entsprechenden Ersatzteile zu finden, da diese in Deutschland sehr rarr sind.

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